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Lousada recebeu a 4ª ronda em substituição de Melgaço

Lousada recebeu a 4ª ronda em substituição de Melgaço

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A 4ª ronda do Campeonato de Portugal Unlock Energy Drift foi disputada neste fim-de-semana de 30 e 31 de Julho. Inicialmente prevista para Melgaço, esta ronda teve de ser quase à última da hora transferida para um novo local. Devido aos incêndios que fustigaram a região nas últimas semanas, as autoridades locais não garantiam a permanência de meios no decorrer da prova, o que inviabilizou a sua realização na data prevista. Assim, e para evitar o seu cancelamento, o Clube Automóvel do Minho uniu todos os esforços e em tempo recorde transferiu a prova para o Eurocircuito de Lousada.

Debaixo de um sol verdadeiramente infernal, a tarefa não foi de todo fácil para todos os presentes, quer pilotos, staff, equipas, público, todos sofreram com o excessivo calor que se fez sentir nos dois dias. Aliás, esse mesmo calor acabou por prejudicar a adesão de público à prova.

O sábado de manhã começou com uma sessão de treinos bem animada, mas da parte da tarde os pilotos optaram por resguardarem-se à sombra e pouparem as mecânicas dos seus carros para o dia seguinte.

O domingo iniciou com o Warm-Up e as qualificações, e o calor começou a provocar as suas primeiras vitimas com diversas avarias mecânicas.

As hostilidades da parte da tarde abriram com as Batalhas da Semi-Pro, com Miguel Granja a vencer frente a Joel Silva no Top16. Ainda no Top16 destacamos Leandro Crivelaro e Gonçalo Minderico que proporcionam uma boa disputa, assim como Luis Mendes e António Costa tiveram uma luta muito equilibrada. Paulo Rocha que tem vindo a demonstrar alguma evolução, desta vez não estava decididamente nos seus dias e cometeu diversos erros na batalha com Ricardo Antunes. No Top8 não podemos deixar de destacar a luta entre Hélder Alves e José Magalhães, que teve tanto de espetacular como de emocionante.

Na semi-final, Hélder Alves encontrou Ricardo Antunes e Rafael Dinis enfrentou Miguel Peixoto na final. E que final! Ambos os pilotos deram o que tinham e o que não tinham, andaram sempre encostados na porta um do outro e fizeram transições de arrepiar, levando todo o público presente ao rubro com tamanho espectáculo. Na verdade, qualquer um deles seria um justo vencedor, mas um toque no rail atraiçoou Peixoto. Curiosamente, o pódio ficaria ocupado pela mesma ordem das Qualificações: Ricardo Antunes em 3º, Miguel Peixoto em 2º e Rafael Dinis no degrau mais alto.

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Já na Pro, as coisas podiam ter sido um pouco mais animadas, mas a temperatura sentida nos interior dos carros provavelmente dificultava muito a concentração e a prestação dos pilotos. Ainda assim assistiram-se a boas batalhas, pelo menos na fase final das mesmas. Pelo caminho ficaram João Salvador que claramente não esteve nos seus melhores dias, assim como Stephane Ribeiro e João Gonçalves. Armindo Martins e Filipe Vieira cumpriram com a tradição e encontraram-se mais uma vez numa batalha, o que proporciona sempre um regalo para qualquer olho. Com o segundo lugar obtido nas Qualificações, Pedro Sousa prometia uma luta animada até chegar ao pódio, mas um erro grave frente a José Carvalho ditou a sua derrota, depois de ter endireitado completamente o seu carro logo após o terceiro clipping-point.  

Hugo Costa que ao longo dos dois dias foi sofrendo com algumas avarias, conseguiu chegar até às semi-finais disputando-as com José Carvalho, tendo este último conquistado o lugar mais baixo do pódio. No degrau intermédio ficou João Vieira, e Armindo Martins conquistou a sua terceira vitória esta época.

Resta-nos ainda mencionar os Iniciados, onde Vitor Martins conseguiu pela primeira vez pontuar e subiu ao 3º lugar, com a vitória a ser obtida por Pedro Pereira e o 2º lugar por Rafael Albuquerque.

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Luis Lamego
(Press Officer Campeonato Portugal Drift)

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